在年吞吐量连续突破千万标准箱的梅山港区，设备的安全管理一直是一个复杂而高强度的挑战。随着400余台集卡、40余台正面吊和堆高机的日夜运转，传统的“人盯人、人盯车”管理模式显得愈发不足。未解决这一问题，宁波梅东集装箱码头有限公司于2025年12月10日正式上线自主研发的流机安全管理系统，该系统以“两屏三台一智控”为核心，标志着港口安全管理的转型升级。

　　该系统的核心在于其独特的“两屏”设计。驾驶室内的小屏幕（司机终端）与工班长的中屏（电脑端）实现了数据的联动与双向交互，形成了全天候的安全监控网络。这种协同工作不仅提升了信息传递的效率，也使得各项操作更加透明化，确保了作业的安全性。

　　在“三台”联动方面，该系统通过前中后所有的环节的紧密合作，形成了从现场交互到系统集成，再到智能分析的管理闭环。前台的实时数据采集、中台的数据处理与后端的智能分析相结合，使得安全管理的精细化成为可能。通过数据的赋能，管理人员能够更准确地识别潜在风险，及时采取一定的措施，确保设备和人员的安全。

　　“一智控”赋能则是该系统的另一个亮点。它深层次地融合了司机智能排班、风险分级管控与隐患排查治理的双重预防机制。司机在智能辅助下能够主动避险，管理人员则依托实时看板对风险进行预判和隐患排查。这种系统性的重塑推动了“人—车—场—务”全要素联动的数字安全生态，进一步夯实了港口的本质安全。

　　目前，该系统已在梅山港区全面投用，推动流动机械设施安全管理进入“可知、可测、可防、可控”的新阶段。随着智能化水平的提升，港口的运营效率也得到了明显地增强，安全风险隐患的发生率大幅降低。

　　梅山港区的这一创新不仅为自身的安全管理提供了有力保障，也为其他港口的数字化转型提供了借鉴。未来，随着科学技术的慢慢的提升，港口的智能化管理将迎来更大的发展机遇，推动整个行业的安全与效率再上一个台阶。返回搜狐，查看更加多