2025年11月份，咱们国家新能源重卡销量再创新高，全体销量到达2.4万辆，同比大涨176%。

　　依据榜首商用车网把握的最新数据，2025年11月份，全国共新增新能源牵引车1.98万辆（本文数据来历为重型卡车营运证入网销量口径，非交强险口径，不含出口和军车，下同），环比增加48%，同比则大幅度增加了185%，再次改写了最高月销量纪录。从增幅来看，11月份新能源牵引车商场交出与新能源重卡商场相同的环比、同比双增的成绩单，月销量环比本年10月份提高近6500辆，同比上一年11月份则大幅飙升近1.3万辆，约是上一年11月份销量的2.85倍。11月份，新能源牵引车商场185%的同比增速比新能源重卡全体增速（176%）高出9个百分点，跑赢商场“大盘”。

　　11月份，全国有31个省级行政区都有新增新能源牵引车，其间单月新增超百辆的省级行政区到达24个，排名首位的上海市11月份新增新能源牵引车超3000辆，山西新增超2000辆，河北、河南、山东和湖南等省新增超1000辆，四川、广东、新疆等省（自治区）新增超700辆。从区域商场来看，2025年以来新能源牵引车商场从始至终坚持火力全开的状况。

　　截止到11月份，2025年新能源牵引车累计销量超越百辆的省级行政区已有29个，超1000辆的省级行政区到达23个，超2000辆的省级行政区都有19个，上海、山西、河北、四川、山东、河南、新疆等7省（市、自治区）累计销量已超越6000辆，广东、湖南、广西、江西和云南等省（市、自治区）累计销量也超3500辆（如上图）。

　　依据重型卡车营运证入网数据计算，2025年11月份，有12家企业新能源牵引车销量超越100辆，其间10家企业销量超越400辆，8家企业销量超越600辆，销量破千的企业到达7家（与上月相等）。排名前两位的解放和徐工双双打破3000辆，解放以3313辆斩获11月份新能源牵引车月榜销冠，徐工出售3236辆紧随其后排名月榜第二位；三一排名月榜第3位，出售2878辆；重汽和陕汽排名月榜第4、5位，销量别离为2435辆和2062辆；排名月榜6、7位的福田和春风11月份销量也超越1000辆，别离到达1518辆和1141辆；长途出售627辆排名月榜第8位；联合重卡和宇通别离出售434辆和429辆，排名月榜第9、10位。

　　从同比增速来看，新能源牵引车干流企业11月份销量均完成增加，月榜前十企业有8家完成翻倍增加。其间，徐工、重汽、陕汽、长途和联合重卡同比别离大涨了250%、276%、220%、223%和959%，翻倍增加的一起也跑赢11月份新能源牵引车商场“大盘”；解放、三一和福田也完成翻倍增加；春风和宇通完成两位数增加。

　　与10月份比较，11月份新能源牵引车月榜前十成员不变，排名改变如下：解放和徐工换位，解放上升一位至月榜首位；重汽和陕汽换位，重汽上升一位至月榜第4位；联合重卡和宇通换位，联合重卡上升一位至月榜第9位；三一、福田、春风和长途等企业坚持10月份排名不变。

　　2025年1-11月份，新能源牵引车累计出售12.96万辆，同比大增230%，累计增幅较10月往后（+239%）缩窄9个百分点。详细到出产企业来看，已有12家企业累计销量超越1000辆，累计销量超越5000辆的企业到达8家，排名前6位的解放、徐工、三一、重汽、陕汽和福田累计销量已破万辆，其间排名前两位的解放和徐工累计销量双双超越2万辆，别离到达2.15万辆和2.06万辆；三一排名第3位，累计销量到达1.85万辆；重汽、陕汽和福田别离累销1.42万辆、1.38万辆和1.13万辆，排名4-6位；排名累计销量第7、8位的春风和长途累计销量均超越5000辆，别离到达8580辆和5688辆；江淮、宇通和联合重卡别离累销3982辆、2727辆和2385辆，排名第9-11位。

　　从累计增幅看，新能源牵引车销量前十企业均完成增加，其间有9家公司完成翻倍增加，解放、徐工、重汽、陕汽和福田等企业同比别离大增278%、262%、303%、329%和320%，翻倍增加的一起也跑赢新能源牵引车商场“大盘”；三一、春风、长途和江淮同比别离增加了195%、169%、194%和176%，也完成翻倍增加。

　　从商场比例看，现在排名前5位的解放、徐工、三一、重汽和陕汽比例均超越10%，别离到达16.60%、15.93%、14.25%、10.97%和10.65%；排名6-10位的福田、春风、长途、江淮和宇通比例别离到达8.68%、6.62%、4.39%、3.07%和2.10%。

　　11月份，新能源牵引车销量继续大涨，同比增速到达185%， 1.98万辆的销量也改写了新能源牵引车商场月销量纪录，体现比“金九银十”还要旺。2025年还有最终一个月，新能源牵引车销量和增速会飚得更高吗？

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