水路运送是归纳交通运送系统的重要组成部分，具有本钱低、污染小、运量大的共同优势，在下降全社会物流本钱、促进经济开展方面发挥着重要作用。

　　记者从6月27日潍坊市人民政府新闻办公室安排的潍坊市水路运送高水平质量的开展新闻发布会上得悉，近年来，潍坊市委、市政府持续推动潍坊港加快建造亿吨大港，全力打造环渤海特征纽带港，现已开展成为国家一类对外开放口岸、山东省地区性重要港口、对台海运直航港口，具有散杂货、液化品、集装箱、滚装四大运送功用。本年上半年，潍坊港货品吞吐量完结 2248.7万吨，同比添加4.87%，其间，集装箱吞吐量完结41.5万标箱，同比添加8.29%。

　　稳步推动水路运送根底设施建造，建成1个5万吨级滚装泊位、液化品库区三期20个危化品储罐，3个1万立方的粮食平房仓以及4台涣散式风电，完结5个泊位和2个集装箱堆场自动化改造，新增港口经过才能400万吨，集装箱周转量添加5万标箱，液化品库区扩容16.4万立。小清河复航全线贯通，完结小清河潍坊段、羊口港至寿光港段，共33.77公里航道疏浚。加快建造1个5万吨级通用泊位，一起推动潍坊港多式联运大通道，包括潍坊港中港区航道建造、防波堤交能交融项目、疏港铁路建造等17个项目，总投资超345亿元。

　　别的，小清河复航以来，已成为衔接渤海湾与内陆内地的“黄金水道”。作为小清河海河联运的中心纽带，寿光港经过一系列战略布局与技术革新，不只完结了本身吞吐量的打破，更成为推动区域工业晋级与物流系统优化的重要引擎。复航至今，寿光港先后开发了卷钢、铝矾土、集装箱等6个货种。到2025年5月底合计完结吞吐量35.74万吨/719艘次。其间，2025年1-5月份完结28万吨，较2024年全年吞吐量添加21.04万吨，运送才能提高80%，成为区域经济循环的“加快器”。

　　小清河全线复航后，充沛的发挥小清河出海口区位优势，全力打造“公路-内河-海运”多式联运新通道，较传统公路运送下降物流本钱20%以上，本年已完结海河中转48万吨，完结翻倍添加。引导港口做好木片、粮食、石油焦、煤炭、油品等传统优势货种，重点发力港口集装箱事务，活跃推动“散改集”，新建3个散改集专用基地，包括纯碱、脱硫石膏、木片、轮胎、钢材等36个作业货种；拓荒“长江巴士”江海联运航线，打通长江沿岸与潍坊市之间快捷、高效、经济的双向大通道;新开通“潍坊-日本”“潍坊-东南亚”外贸航线，现在，潍坊港各类航线条，形成了掩盖国内滨海以及日韩、东南亚的航线网络。

　　全省首先完结港口资源整合后，潍坊港敞开“绿色化”“智能化”开展新篇章，建成全国首个“零碳港口”，通用干散货码头全流程自动化5G产线当选国家级名录。使用港口风景资源，建造4台风机和光伏，每年可发电7000万度，满意港口及船只岸电自用3500万度外，余电可上网完结效益，每年可节省标煤2.1万吨，削减二氧化碳排放5.7万吨；国内首创通用干散货码头自动化改造，使用自动化门机、全自动堆高机，同步完结港内运送和堆场装卸电动化，归纳能耗本钱削减70%以上、大气污染物排放下降90%；港口集疏港车辆和作业机械施行新能源代替，引入300余辆新能源疏港车辆，配套建造46座充电桩和加氢站，打造集输港“绿色走廊”；完结泊位岸电全掩盖，出台岸电奖补方针，电价“平进平出”，靠港船只“应接尽接”，岸电使用率打破80%，位居全省前列。

　　下一步，持续发挥好潍坊港东西双向互济、陆海表里联动区位优势，持续提高通航才能，完善集疏运系统。全力推动潍坊港航道建造。与渤海湾港集团通力合作，加快推动潍坊港航道建造，为亿吨大港奠定根底。全力推动防波挡沙堤交能交融建造。持续对接上级有关部门，活跃争夺试点，争夺更多支撑。全力做好水路运送服务保证。构建安全、快捷、高效、绿色的交通运送系统，下降物流本钱，助力企业提质、降本、增效，为建造实力强质量优日子美的更好潍坊供给更好保证。